Il diesel costerà più della benzina per lo sdegno di tutti coloro che hanno comprato in passato delle auto con motori a gasolio per risparmiare denaro.
Per accisa si intende un’imposta su fabbricazione e vendita di alcune tipologie di prodotti, che va ad aggiungersi ad altre tasse. Quando si tratta di benzina e altre tipologie di carburanti, si applica un’aliquota fissa. Se per anni il gasolio ha avuto l’accisa più bassa per “motivi ambientali”, ecco che, in un colpo solo, il nostro diesel rischia di costare più della benzina. 
L’Europa ha deciso che “l’aliquota sul gasolio è ambientalmente dannosa“. L’Italia compare tra i Paesi con il prezzo più alto e con la quota percentuale di tasse più elevata rispetto al prezzo finale. L’obiettivo è recuperare 500 milioni in tre anni, con un incremento delle accise sul gasolio. Quest’ultimo, oggi, costa leggermente meno della benzina grazie a un’impostazione fiscale favorevole, ma presto potrebbe superarlo. Si parla di un aumento minimo di 1 centesimo per litro che ricadrà sulle tasche degli automobilisti ovviamente.
Accise benzina, torna la paura degli aumenti
I prezzi alla pompa per benzina e diesel sono ormai quasi simili e le auto a gasolio offrono un consumo di carburante molto più vantaggioso rispetto a quello dei veicoli a benzina. Nonostante il futuro delle auto diesel sia ancora incerto, e i dubbi sono tanti, a conti fatti, per certi automobilisti, acquistare un’auto diesel nel 2025 conviene ancora. Le auto diesel vengono infatti accusate, spesso in modo infondato, di essere eccessivamente inquinanti. Quelle di ultima gen sono, estremamente, avanzate ma c’è stata una demonizzazione che non ha portato a risultati positivi per l’intera filiera delle quattro ruote. Auto elettriche o benzina e diesel, il Governo si esprime: arriva la risposta di Giorgia Meloni.
Infatti, molti si chiedono nel 2025 sia meglio comprare un’auto diesel o benzina, tuttavia, i recenti motori diesel Euro 6 emettono Nox, Polveri Sottili e CO2 inferiori ai benzina di pari cilindrata. Tutto ciò si traduce in un minor livello di emissioni nocive e minore inquinamento. Le auto alimentate a diesel sono consigliabili a coloro che percorrono almeno 20.000-25.000 chilometri all’anno, perlopiù su tratte autostradali e non in città. Ad oggi l’aspettativa di vita media di un diesel Euro 6 è di circa 10 anni. Le misure di blocco oggi riguardano le Diesel Euro 3 ed Euro 4, 5 e 6 in alcune città italiane, Milano e Roma quelle più colpite.