L’angolo cieco rappresenta uno dei principali pericoli alla guida, soprattutto in situazioni di traffico intenso o durante manovre delicate come il sorpasso e il parcheggio.
Questo “punto morto” può impedire al conducente di vedere veicoli, ciclisti o pedoni, aumentando il rischio di incidenti. In questo articolo scoprirai come evitare l’angolo cieco, con suggerimenti pratici e semplici da applicare. 
Approfondiremo anche l’importanza di tecnologie come il blind spot assist e di accessori per migliorare la visibilità.
Cos’è l’angolo cieco e perché è pericoloso
L’angolo cieco è quella porzione di strada che rimane fuori dal campo visivo del conducente, non visibile nemmeno attraverso gli specchietti retrovisori. Questo problema si verifica per diverse ragioni:
- Struttura del veicolo: i montanti laterali, il portellone posteriore nei furgoni o la sagoma stessa del mezzo creano ostruzioni alla vista.
- Limitazioni degli specchietti: sia gli specchietti piani che quelli curvi hanno difetti di copertura.
Questa condizione diventa particolarmente pericolosa quando si verificano situazioni come:
- Sorpassi in autostrada.
- Cambi di corsia senza adeguato controllo.
- Retromarce in spazi ristretti.
Le strategie migliori per evitare l’angolo cieco
1. Regola correttamente gli specchietti
La regolazione degli specchietti è il primo passo per minimizzare gli angoli morti. Ecco come fare:
- Specchietto sinistro: orientalo in modo che mostri solo una piccola parte del lato sinistro del veicolo e il resto della carreggiata.
- Specchietto destro: inclinalo leggermente verso il basso, utile per visualizzare il bordo del marciapiede durante i parcheggi.
Questa configurazione massimizza la visuale senza sacrificare la precisione.
2. Monta specchietti aggiuntivi
Gli specchietti per l’angolo cieco, come quelli grandangolari, rappresentano un investimento prezioso. Alcuni modelli si installano direttamente sugli specchietti laterali e riducono notevolmente i punti morti.
3. Adotta tecnologie avanzate
Molte automobili moderne sono dotate di dispositivi che utilizzano sensori o videocamere per monitorare l’area circostante il veicolo. Quando un ostacolo entra nell’angolo cieco, il sistema avvisa il conducente tramite segnali visivi o sonori.
4. Usa telecamere e sensori di parcheggio
Per i veicoli più grandi, come furgoni o SUV, l’installazione di telecamere posteriori e sensori di parcheggio è fondamentale. Questi strumenti non solo migliorano la visibilità durante le manovre, ma forniscono un supporto indispensabile in spazi stretti.
5. Volta la testa nei momenti critici
Nonostante gli accorgimenti tecnici, è essenziale abituarsi a voltare rapidamente la testa prima di un sorpasso o un cambio di corsia. Questo gesto semplice può fare la differenza, specialmente in condizioni di traffico intenso.
Angolo cieco nei furgoni: come gestirlo
La situazione si complica ulteriormente per i conducenti di furgoni, poiché questi mezzi spesso non dispongono di specchietti retrovisori centrali. Per evitare problemi:
- Fai un giro intorno al veicolo prima di partire: verifica che non ci siano ostacoli oppure oggetti che possano finire nell’angolo cieco.
- Parcheggia frontalmente quando possibile: evita la retromarcia, particolarmente complessa con un furgone.
- Segnala sempre con gli indicatori di direzione: l’uso delle frecce è indispensabile per avvisare gli altri utenti della strada delle tue intenzioni.
I motociclisti e l’angolo cieco: una sfida ulteriore
Anche i motociclisti devono prestare particolare attenzione agli angoli ciechi. Per loro, il pericolo maggiore si presenta durante i sorpassi di veicoli di grandi dimensioni come camion o autobus. Una regola pratica? Se non vedi il conducente negli specchietti del veicolo che stai superando, lui non può vedere te.
Conclusioni: una guida consapevole per evitare l’angolo cieco
Evitare l’angolo cieco richiede una combinazione di attenzione, abitudini corrette e utilizzo di strumenti adeguati. Regolare gli specchietti, utilizzare tecnologie moderne e mantenere una guida prudente sono passi essenziali per garantire la sicurezza propria e degli altri utenti della strada.