La Kia deve procedere ad un richiamo di decine di migliaia di auto per un problema di sicurezza, che può essere molto pericoloso. I dettagli.
Sempre più frequentemente, in campo automotive, si parla dei richiami che contraddistinguono le vetture, e quasi tutti i brand sono affetti, più o meno spesso, da problematiche inducono a campagne di questo tipo. Questa volta è la Kia ad essere coinvolta, a causa di un grave problema agli airbag, che di certo non può lasciare tranquilli i proprietari. Tali dispositivi sono fondamentali per la salvezza e per limitare le ferite in caso di incidente, ma a volte, possono causare l’effetto opposto. 
Ne sanno qualcosa in casa Stellantis, colosso del settore che ha richiamato oltre 600.000 auto tra Citroen C3 e DS3 prodotte tra il 2009 ed il 2019, affette da un grave problema all’airbag prodotto dalla giapponese Takata. In caso di incidente, questo tipo di airbag, evidentemente malfunzionante, rischia di provocare ferite gravi o letali a chi è a bordo, a causa del lancio di particelle metalliche provenienti dai cuscinetti. Ora è la Kia a dover affrontare un’emergenza simile, anche se il numero di modelli coinvolti, almeno per il momento, è ben minore.
Kia, guai agli airbag per ben 80.000 auto
Secondo quanto riportato sul sito web “Insideevs.com“, Kia sta procedendo al richiamo di 80.000 auto elettriche e Plug-In Hybrid per un problema agli airbag. Nello specifico, sono coinvolte la versione elettrica e quella ibrida della Niro e quella Plug-In Hybrid della Niro, prodotte tutte tra il 2023 ed il 2025. Sono ben 80.225 i crossover della casa coreana coinvolti in questa campagna di richiamo, e la problematica è piuttosto seria. L’airbag che è finito sotto accusa è quello del sedile del passeggero anteriore, perché potrebbe aprirsi in maniera non corretta in caso di incidente, ma anche improvvisamente, e senza alcun motivo, mentre si viaggia e non si verificano incidenti.
Potrebbero verificarsi anche altri guasti, come l’impossibilità di disattivare l’airbag del passeggero anteriore in caso di montaggio di un seggiolino per un bambino, o di disattivare il pretensionatore della cintura di sicurezza. Il guasto riguarda per il momento le Kia Niro vendute negli Stati Uniti d’America, visto che il problema è stato reso noto dalla NHTSA, l’ente governativo che gestisce la sicurezza stradale di questo paese.