L’auto elettrica, nonostante un aumento delle vendite a livello globale, non riesce a conquistare la clientela. Ora emerge un dato interessante.
A livello globale, nel 2024 le vendite dell’auto elettrica sono cresciute del 25%, un dato sicuramente positivo, ma che non è ancora sufficiente per parlare di una vera e propria svolta. A livello europeo, è quello della Gran Bretagna il primo mercato delle BEV, mentre le immatricolazioni sono precipitate in Germania a causa della fine degli incentivi. In generale, questa tecnologia non convince a causa degli altissimi costi di acquisto, ma ci sono anche molte altre preoccupazioni a frenare quello che potrebbe comunque essere l’interesse e la curiosità del cliente. 
Ad esempio, l’autonomia è ancora troppo limitata nell’auto elettrica rispetto ad ibrido e motori a combustione interna, senza dimenticare i lunghi tempi di ricarica, che rappresentano sicuramente un punto interrogativo. Nella giornata odierna, vogliamo però riportarvi un dato che può rassicurare i clienti per quanto concerne la durata della batteria, che da sempre è un’altra fonte di preoccupazione. Infatti, la sostituzione di questo fondamentale elemento, fondamentale per quanto riguarda le BEV, può costare anche migliaia di euro se avviene fuori garanzia. Tuttavia, questo problema potrebbe essere arginato.
Auto elettrica, ecco quanto può durare una batteria
La batteria dell’auto elettrica è da sempre al centro dei dibattiti, che divino gli scettici e coloro che, al contrario, credono in questa tecnologia. Secondo quanto sottolineato dal sito web “Autoeveryeye.it“, la batteria può mantenere una capacità dell’80% anche una volta superati i 200.000 km di percorrenza, un dato molto positivo. Dunque, anche dopo una decina di anni, una BEV che ha un’autonomia dichiarata di 500 km potrebbe ancora percorrerne circa 425 tra una carica e l’altra. Lo sviluppo tecnologico sta procedendo spedito, e l’ultima novità potrebbe seriamente rivoluzionare il modo di intendere questa tipologia di vetture.
Nello specifico, i ricercatori della Dalhousie University in Canada, sono riusciti a sviluppare una batteria che è in grado di mantenere l’80% della sua capacità anche dopo 20.000 cicli di ricarica e carica. Tutto ciò potrebbe fruttare una durata complessiva di ben 8 milioni di km per una vettura che ha un’autonomia pari a 400 km. Si tratterebbe di un risultato eccezionale, che permetterebbe alla tecnologia dell’auto elettrica di fare un passo in avanti enorme. Ovviamente, si tratta di un progetto che è ancora in fase di test, ma che potrebbe davvero cambiare le carte in tavola in chiave futura.