La Volkswagen vive anni molto difficili, ed oggi vi parleremo di una delle auto meno di successo in assoluto. Ecco di quale si tratta di preciso.
Siamo testimoni di quello che è uno dei momenti più bui della storia del settore automotive, e sono parecchi i grandi costruttori che vivono una crisi senza precedenti. La Volkswagen è senza dubbio il colosso che fa maggiormente discutere per via di ciò che è stato da poco annunciato, ovvero la chiusura di ben tre stabilimenti in Germania, cosa mai accaduta dalla fondazione, datata 1937, della casa di Wolfsburg. 
La Volkswagen è dunque in una fase di crisi estrema, e ci sono ben 50.000 posti di lavoro a rischio per i prossimi mesi, con la gran parte degli stipendi che è già stata tagliata del 10%. Nelle prossime righe, vi parleremo di una delle auto più deludenti della storia di questo brand, anche se, ovviamente, non può essere una delle cause della crisi attualmente in corso. Andiamo a scoprire di quale modello si tratta.
Volkswagen, il clamoroso flop della Phaeton
Prodotta dal 2002 al 2016, la Volkswagen Phaeton è stata una berlina di lusso della casa tedesca, unica vettura della casa di Wolfsburg ad essere entrata nel Segmento F. Nel complesso, ne sono stati prodotti e venduti 84.235 esemplari, con una lunghezza che, a seconda delle versioni, è compresa tra i 5.060 ed i 5.180 mm. La larghezza è di 1.902 mm, per un altezza di 1.450 mm. Il suo assemblaggio avveniva presso il sito di produzione di Dresda, proprio uno di quelli che è a rischio chiusura.
Essa veniva costruita sul pianale dell’Audi A8, vale a dire l’ammiraglia della casa tedesca, ma era differente per alcuni particolari come l’assenza del telaio in alluminio. Alcuni elementi erano invece in comune con la Bentley Continental Flying Spur. Tra i motori più popolari, segnaliamo il diesel 3.0 TDI da 233 cavalli che fu introdotto nel restyling del 2007, quando ancora il propulsore a gasolio era un punto di riferimento per il mercato.
Come abbiamo anticipato, la Volkswagen Phaeton non fu di certo un successo, e la sua produzione si è fermata il 18 di marzo del 2016 a Dresda. Nonostante i numeri molto deludenti, le sue forme ci ricordano e non poco quelle della Passat, che invece è stata senza dubbio un’auto molto apprezzata e che resta ancora oggi in produzione. La Phaeton fu una grande delusione, e quel segmento non ha più visto la Volkswagen protagonista.