Charles Leclerc potrebbe dover cambiare motore in quel di Las Vegas, pista favorevole alla Ferrari. Ecco la situazione nel team di Maranello.
Ancora poco più di una settimana, poi l’ultima pausa stagionale sarà terminata, ed il mondiale di F1 targato 2024 entrerà nel vivo delle ultime tre tappe. La volata partirà da Las Vegas, pista introdotto lo scorso anno e che, almeno sulla carta, sarà piuttosto congeniale alle caratteristiche tecniche della Ferrari, desiderosa di riscatto dopo il week-end negativo in Brasile. Il Cavallino approccia alla terza trasferta statunitense con 36 punti di ritardo dalla McLaren, e con l’obiettivo di vincere il mondiale costruttori ancora vivo.
Certo, battere il team di Woking non sarà facile, soprattutto perché dopo Las Vegas si andrà in Qatar, pista favorevole alla MCL38 e dove è prevista anche la Sprint Race, con il rischio di perdere ancora parecchi punti in vista del gran finale di Abu Dhabi. Concentrandosi sulla tappa del Nevada, la Ferrari potrebbe essere costretta ad andare in penalità con Charles Leclerc, imprevisto che potrebbe scalfire e non poco le ambizioni iridate della Rossa.
La pista di Las Vegas richiede una monoposto che sia efficiente dal punto di vista aerodinamico, forte in transizione e potente sul fronte della power unit. Secondo le ultime indiscrezioni, sulla Ferrari di Charles Leclerc si potrebbe procedere alla sostituzione dell’unità propulsiva o di alcuni suoi elementi, considerando che quella utilizzata nelle ultime tappe ha già 7 gare sulle spalle.
Il monegasco è arrivato al limite della vita dei componenti, e per avere un motore pronto ad attaccare e che possa non correre rischi sul fronte dell’affidabilità, un cambio in quel di Las Vegas potrebbe essere l’opzione migliore. Delle prossime tre in calendario, è quella dove è più facile recuperare posizioni grazie ai lunghi rettilinei, ma è ovvio che una penalità in griglia potrebbe compromettere le ambizioni di vittoria, anche se mai nulla è scontato.
Max Verstappen ha vinto in Brasile partendo 17esimo, ma in quel caso, la pioggia e la super sensibilità di guida hanno aiutato e non poco la rimonta del campione del mondo della Red Bull. Nel caso in cui Leclerc dovesse cambiare solo il motore termico, come fatto dall’olandese a San Paolo, la penalità in griglia sarebbe di 10 posizioni per l’alfiere della Ferrari, mentre una sostituzione completa della power unit lo porterebbe a scattare dal fondo dello schieramento. Nei prossimi giorni verrà presa la decisione finale che sarà poi comunicata.
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