L’Alfa Romeo si prepara a lanciare sul mercato un SUV di Segmento E, di cui si parlava già da tempo. Ecco come sarà il modello.
Il futuro dell’Alfa Romeo è basato sul debutto di un nuovo modello l’anno da ora sino al 2030, e le novità in cantiere sono davvero parecchie. Il nuovo corso è stato aperto dalla Junior svelata ad aprile, mentre nel prossimo biennio, come ormai è ben noto, toccherà alle nuove generazioni di Stelvio prima e Giulia poi, ed entrambe saranno prodotte nello stabilimento Stellantis di Cassino, sulla nuova piattaforma STLA Large.
Saranno senza dubbio elettriche, ma è ancora in ballo la possibilità di puntare anche su motori ibridi a benzina, considerando il numero risicato di vendite che le BEV stanno mettendo insieme. L’Alfa Romeo ha necessità di reagire ad un 2024 molto complicato, in netta controtendenza con un 2023 che era stato, invece, del tutto positivo. La casa di Arese paga il calo delle vendite del SUV Tonale, che nel biennio precedente aveva fatto pentole e coperchi. Tra i modelli in arrivo nei prossimi anni, c’è anche un SUV di lusso che farà il proprio debutto molto presto.
La notizia circola ormai da diversi mesi, ma non ci sono più dubbi in base a quanto dichiarato nel corso dell’ultime ore. Il CEO dell’Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, ha confermato che nel 2027 debutterà il primo SUV di Segmento E del marchio del Biscione, che punterà sul lusso e che avrà le carte in regola per sfidare le grandi di questo settore. L’obiettivo è quello di primeggiare su vari mercati.
Ecco le sue parole: “Nel corso dei prossimi mesi, potremmo riflettere su questa proposta relativa ad un SUV di Segmento E“. Tuttavia, Imparato sta per lasciare la propria carica, e la decisione definitiva, anche se pare sia solo una formalità, spetterà al suo sostituto, ovvero Santo Filici. Tutto pare comunque fatto, e nel video postato in alto, caricato sul canale YouTube “Rons Rides“, vediamo anche un render del super SUV della casa di Arese.
Ma come sarà il nuovo bestione di casa Alfa Romeo? Si parla di domensioni importanti e di oltre 800 km di autonomia elettrica, grazie alla piattaforma STLA Large, sulla presumibilmente verrà prodotto. La sfida è lanciata a modelli come la BMW iX o la Porsche Cayenne, SUV di lusso che sono ovviamente dei rivali molto duri da battere. La sfida è lanciata.
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