Una ricostruzione completa, quella avuta dall’auto, che ha perso peso e ha quindi un motore completamente nuovo
Tuning, che passione! Di sicuro quella del pilota Przemysław Komar. Ora, a prescindere dal nome praticamente impronunciabile, la sua auto da corsa Evo 8 è veramente qualcosa di molto interessante. Il punto di partenza è la Mitsubishi Lancer Evolution VIII. Vediamo qual è il punto di arrivo. 
Il lavoro di Komar
Komar ha quindi trasformato la berlina Mitsubishi in un colosso motorizzato General Motors, scura, con delle striature violacee. Con la trazione integrale di fabbrica e un motore turbo da 2,0 litri da 405 cavalli disponibile, la Mitsubishi Lancer Evolution VIII non era affatto male già di suo. Ma con queste modifiche, Komar l’ha resa davvero un proiettile.
L’idea alla base dell’installazione del V8 americano e della trasmissione punta a creare qualcosa di veramente unico. E possiamo dire che il risultato sia perfettamente riuscito. Un lavoro durato per ben due anni. Una ricostruzione completa, quella avuta dall’auto, che ha perso peso e ha quindi un motore completamente nuovo.
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Le caratteristiche della nuova auto
Il V8 biturbo 427 ci LSx eroga 1.641 cavalli e 2.004 Nm (1.478 lb-ft) di coppia. Il motore è abbinato a una trasmissione 4WD con cambio automatico a tre velocità TH400, scatola di trasferimento GMC Syclone / Typhoon modificata, differenziale anteriore GM modificato e estremità posteriore a 12 bulloni. 
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Secondo quanto si apprende, l’auto è stata dimezzata: la parte posteriore del pianale è stata tagliata ed è stato saldato un sistema completo a 4 collegamenti con un telaio della Competition Engineering. Il risultato finale, per Komar, è quello di aver creato un’auto potentissima, la Evo 8. Un’auto che, anche dalle foto che vi mostriamo, sprizza potenza da tutti i pori, con ingranaggi ben in vista.
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Che la rendono temibile alla vista, ma, allo stesso tempo, molto affascinante per gli appassionati del tuning.