Renault+Avantime%2C+il+flop+colossale+del+%26%238220%3Bbestione%26%238221%3B+a+tre+porte+%7C+Perch%C3%A9+non+%C3%A8+piaciuta
quattromaniait
/2021/12/25/renault-avantime-il-flop-colossale-del-bestione-a-tre-porte-perche-non-e-piaciuta/amp/
Auto

Renault Avantime, il flop colossale del “bestione” a tre porte | Perché non è piaciuta

Si tratta di uno dei flop più clamorosi della casa automobilistica francese. Cerchiamo di capire i motivi

La Renault Avantime è una autovettura monovolume a 3 porte, unica nel suo genere e classificabile anche come coupé, prodotta dalla casa automobilistica francese Renault dal 2001 al 2003. Una vita brevissima per una vettura che non ha avuto il successo che Renault immaginava. Cerchiamo di capire i motivi.

Renault Avantime (AutoScout 24)

La Renault Avantime

Arrivò nel 2001. Due anni dopo l’omonimo prototipo, che invece era nato nel 1999. E aveva le medesima linea. Non fu affatto apprezzata dal pubblico. Gli scarsi ordini resero la vettura un flop commerciale, quindi ai vertici Renault si decise di interromperne prematuramente la produzione e la vendita nel 2003, soltanto poco più di due anni dopo il debutto.

Parliamo quindi di uno dei più grandi flop che Renault abbia annoverato nella sua storia di successo. Eppure la casa automobilistica francese aveva puntato molto sulla Avantime. Per la carrozzeria esterna veniva utilizzata la stessa soluzione già utilizzata nelle prime serie della Renault Espace, costruite nella stessa fabbrica, cioè un telaio in acciaio abbinato a pannelli in vetroresina.

Renault Avantime (Wikipedia)

POTREBBE INTERESSARTI ANCHE >>> Breve storia triste: la Renault Biturbo che doveva essere l’anti Opel Omega Lotus | Un flop colossale

I motivi del flop

Troppo ricercata stilisticamente per piacere al pubblico di quegli anni. Renault aveva infatti l’ambiziosa idea di fondere una carrozzeria coupé con una carrozzeria monovolume. Ma il fatto di avere tre porte su quella che comunque era una carrozzeria monovolume ne decretò la bassa praticità e versatilità. La Avantime era infatti omologata solo per quattro posti. Il che la rendeva molto poco pratica.

Renault Avantime (Wikipedia)

POTREBBE INTERESSARTI ANCHE >>> E’ stata la berlina più veloce del mondo | Oggi vale più di quanto costava nuova Foto

Le portiere della Avantime erano caratterizzate da un particolare meccanismo con un doppio sistema di cerniere che, di fatto, divideva la portiera in due parti che si potevano muovere in maniera indipendente. Nel biennio in cui fu prodotta, annoveriamo tre motorizzazioni: 2.0 Turbo, 4 cilindri in linea Renault da 1998 cm³, potenza massima di 165 CV a 5000 giri/min, coppia massima di 250 Nm a 2000 giri/min; 3.0 V6: 6 cilindri a V PSA-Renault, potenza massima di 207 CV a 6000 giri/min, coppia massima di 285 Nm a 3750 giri/min; 2.2 dCi: 4 cilindri in linea Renault da 2188 cm³, potenza massima di 150 CV a 4000 giri/min, coppia massima di 320 Nm a 1750 giri/min.

POTREBBE INTERESSARTI ANCHE >>> Mercedes Classe X, il pick-up elegante: un flop che è diventato un pezzo da collezione

Ovviamente, al di là delle caratteristiche, a decretarne il flop fu anche il prezzo. Arrivò sul mercato con un listino che andava dai 35mila ai 41mila euro. Decisamente troppi, con l’Euro appena introdotta.

Claudio Rossi

Recent Posts

Dove costa meno il GPL in Italia? Se vivete qui il pieno vi costerà pochi euro

Oggi i costruttori stanno investendo tutti i loro sforzi sull’elettrico, mentre il GPL sta crollando.…

2 ore ago

Trump mette in ginocchio FIAT, la mossa che complica i piani di Stellantis: è un disastro

Le manovre del neo Presidente degli USA, Donald Trump, rappresentano un boomerang per diversi costruttori…

10 ore ago

Anche l’Opel ha la sua Ferrari: un modello magnifico che ha un motore capace di farla volare

Oggi vi parleremo di una Opel che ha un super motore e delle forme spettacolari,…

11 ore ago

Stellantis attacca Tesla? Si punta ad un crossover che può dar battaglia ad Elon Musk

Il gruppo Stellantis ha vissuto un 2024 molto complicato, ed ora punta ad un rilancio…

12 ore ago

Industria dei motori italiana sempre più in ginocchio: lo storico marchio finisce in mano ai cinesi

L’ingresso nell’azionariato di un noto Gruppo cinese nel mercato dei bus è un colpo a…

13 ore ago

Ferrari, l’annuncio a 10 anni di distanza: il grande ritorno di questi modelli che non ti aspetti, i fan non vedono l’ora

La Ferrari ha appena annunciato un accordo con un vecchio partner, per la produzione di…

15 ore ago