Una storia lunga nel tempo, con un incidente da cui è riuscita a risorgere. Conoscete una Ferrari più costosa di questa?
La 250 GT Berlinetta passo corto (detta anche SWB, Short Wheel Base) è un’autovettura sportiva costruita dalla Ferrari dal 1959 al 1962 e che ha partecipato alle competizioni automobilistiche della categoria Gran Turismo. Troviamo un esemplare di questa vettura storica in vendita sul noto portale RM Sotheby’s. A un prezzo pazzesco. Da Guinness dei primati. 
La Ferrari GT Berlinetta
Sviluppato quando la Ferrari ha gradualmente eliminato la produzione della popolare 250 MM, il famoso marchio di Maranello avrebbe costruito sei prototipi della 250 GT Berlinetta Competizione a passo lungo nel 1955. Questo modello a tiratura limitata sarebbe, in effetti, servito da precursore del venerato 250 GT Berlinetta “Tour de France” che ha continuato a dominare il Tour de France Automobile dalla metà degli anni ’50 fino ai primi anni ’60.
Costruita con la carrozzeria di Pininfarina, la Berlinetta Competizione utilizza la piattaforma 250 Europa GT mentre la Ferrari portava avanti l’evoluzione della serie 250 GT in quelli che sarebbero diventati i loro modelli più leggendari.
Mostrata al pubblico per la prima volta al salone dell’automobile di Parigi del 1959 e ricordava nella sua linea le berlinette dell’epoca.
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L’auto in vendita
La 250 GT Berlinetta Competizione era costruita su un telaio Tipo 508, con un passo di 2.600 millimetri, e montava il motore Tipo 112 progettato da Colombo, un propulsore V-12 small-block. Come successore della 250 MM, la 250 GT Berlinetta Competizione avrebbe adattato e sviluppato gran parte dell’ingegneria Ferrari impiegata nella prima vettura.
Mentre queste prime auto avrebbero ancora utilizzato la vecchia sospensione anteriore a balestra trasversale di tipo Mille Miglia, i corpi della Berlinetta introdussero forme arrotondate poiché la ricerca del periodo migliorava l’aerodinamica nel design dell’auto. 
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La Ferrari 250 GT Berlinetta presente su RM Sotheby’s migliora la forma slanciata della precedente 250 MM e della moderna 375 MM. Con uno stile Berlinetta caratterizzato da angoli arrotondati intorno al corpo. Si distingue per diverse caratteristiche uniche. Tra cui la mancanza di un cofano del bagagliaio. Che accentua le sue linee pulite e fluide se vista da dietro.
Nella storia dell’auto che leggiamo su RM Sotheby’s da segnalare un incidente avvenuto nel 1965 in Grecia. Dopo circa un decennio chiusa, malandata, in garage, la vettura ha rivisto la luce con un restauro completo avvenuto in Italia.
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Risorta come l’Araba Fenice, la Ferrari 250 GT Berlinetta è ora in vendita su RM Sotheby’s. Al prezzo lunare che va dai 7 milioni ai 9 milioni di euro. Conoscete una Ferrari più costosa?