Il sito Hotcars.com ha stilato una lista delle automobili meno affidabili mai costruite basandosi sulle esperienze dei proprietari. Alcune vetture sono davvero inaspettate.
L’affidabilità di un’automobile è fondamentale per incrementarne le vendite: tanto per cominciare, nessuno vuole spendere decine di migliaia di Euro per una vettura per poi fare tappa dal carrozziere ogni settimana per un problema diverso. 
E poi, le case automobilistiche non possono certo ignorare il potere del passaparola nel mercato automobilistico: una volta che un’auto si è fatta una cattiva nomea a causa di alcuni proprietari infuriati, difficilmente quel modello può riprendersi.
Una delle auto in questione – secondo il sito Hotcars che ha raccolto le testimonianze di proprietari e meccanici – è il SUV BMW X5, specie la versione risalente ad inizio 2000 che ha numerosi problemi di affidabilità. In particolare, l‘impianto elettronico del mezzo sarebbe spesso difettoso e propenso ai guasti.
Anche vetture moderne come la Fiat 500L e la Range Rover Sport sarebbero note per avere numerosi problemi di affidabilità ma mai quanto la Triumph Stag. Questa spider a quattro posti introdotta nel 1970 montava un motore V8 talmente difettoso che poche auto riuscivano a restare operative senza guasti per più di qualche mese. 
La lista comprende anche una delle auto più vendute al mondo, il pick up Dodge Ram 3500. Secondo le testimonianze di alcuni proprietari, il mezzo sarebbe proprio un disastro con continui guasti alla trasmissione, al motore e alle componenti elettroniche, nonostante il suo aspetto massiccio e imponente.
Ma queste erano solo cinque delle vetture in questione: nella top 5, troviamo qualche sorpresa come l’italiana che occupa la prima posizione di questa infelice classifica.
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Pneumatici che esplodono e ruggine
Nella top 5 troviamo anche vetture molto pericolose per i proprietari: è il caso della Ford Explorer che fu al centro di una controversia legale negli anni 90: molti di questi SUV montavano pneumatici Firestone proni a surriscaldarsi. Ci furono casi in cui esplosero, causando ribaltamenti ed incidenti fatali. 
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L’auto più pericolosa nella lista però – di cui abbiamo già parlato – è la Ford Pinto, prodotta dal 1971 al 1980. Quest’auto aveva un fatale difetto al motore per cui in caso di incidente, tendeva a prendere fuoco velocemente. A peggiorare la situazione, le portiere dell’auto si bloccavano, trasformandola in una trappola mortale.
Anche in questo caso la Ford subì una causa legale quando si scoprì che ben 27 incidenti fatali erano avvenuti per colpa della scarsa affidabilità dei componenti della Pinto!
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Proseguiamo con la Maserati Biturbo del 1982, un’auto nota per i gravissimi problemi di affidabilità del suo motore V6 e con la Pontiac Fiero – che qualcuno ha anche pensato bene di trasformare in una Lamborghini Countach – che aveva un poco invidiabile record di un guasto grave ogni 508 vetture vendute.
In cima alla lista, l’auto a cui abbiamo dedicato la copertina, la Lancia Beta. Ma come? Un’auto famosa nel mondo dell’automobilismo sportivo è tra le più inaffidabili?
Ebbene si perchè la Beta – purtroppo – è famosa per essere una delle vetture più sensibili alla ruggine mai costruite nella storia. Questa vettura prodotta a cavallo tra gli anni 70 ed 80 era prodotta con acciaio di pessima qualità, forse importato dall’URSS, che portava l’auto ad essere inutilizzabile in pochi anni.
Avete mai posseduto una di queste vetture? In tal caso, la vostra esperienza è analoga a quella di tanti proprietari o su Hotcars hanno un po’ esagerato? Fatecelo sapere!