Il modello di Nissan Z è l’ultimo rampollo di una dinastia gloriosa nata nel 1970. Sarà una sportiva “vecchia scuola” 
In un mondo che viaggia ad alta velocità verso la svolta elettrica, spinto anche da provvedimenti di natura politica, non solo nazionale, ma anche livello internazionale, c’è chi dice no. Ebbene sì, c’è chi dice no alla svolta green, che ormai sembra predominante. E’ la nuova Nissan Z del 2021.
No all’elettrico
Il modello di Nissan Z è l’ultimo rampollo di una dinastia gloriosa nata nel 1970. Con i provvedimenti governativi e anche a livello internazionale, che comprimono sempre di più i tempi verso il divieto di produrre auto a combustione tradizionale, la Nissan decide dunque di partorire una nuova creatura (su cui conta molto) nel 2021. Un’auto alimentata totalmente a benzina. Senza dare nemmeno una variante elettrica.
C’è da dire, tuttavia, che la Nissan Z dovrebbe essere rivolta solo al mercato degli Stati Uniti e del Giappone. In Europa, quasi sicuramente non la vedremo mai in vendita. Negli Stati Uniti, invece, dovrebbe arrivare a metà del 2022. Scelta non banale, dato che proprio gli States sono (almeno sulla carta) uno dei Paesi che più si sta impegnando nella svolta green. Almeno dopo l’elezione alla Casa Bianca di Joe Biden.
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La Nissan Z
Tutto ciò non sembra spaventare Nissan, che con il nuovo modello ha pensato a un’auto sportiva “vecchia scuola”. Totalmente alimentata a benzina. Sotto il cofano, la nuova Nissan Z avrà un motore V6 3.0 biturbo, capace di sprigionare 400 HP. Coppia massima di 475 Newton metri raggiunti a 5.600 giri.
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Come abbiamo detto, la Nissan Z è una sportiva “vecchia scuola”. Ragion per cui, sarà a trazione posteriore, con cambio manuale a sei rapporti. Albero di trasmissione è in fibra di carbonio. Per gli stilosi, la Nissan Z sarà comunque disponibile anche con il cambio automatico a nove rapporti.
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La Nizzan Z avrà fari a LED e fanali posteriori rettangolari. Sarà lunga 438 centimetri. Il che la renderà una delle sportive più compatte che vedremo nei prossimi mesi. Certo, difficilmente in Europa.