In Italia non possiamo lamentarci delle aziende motoristiche e delle loro idee. Alcuni hanno le ore contate, ma non è detta l’ultima parola 
Esistono tantissimi modelli di scooter che hanno scritto pagine indelebili di storia in Italia e nel mondo. Nessuno, però, molto probabilmente può sperare di raggiungere e dare ciò che in oltre mezzo secolo ha dato la Vespa.
Tutt’oggi moltissimi vip la utilizzano, anche nomi blasonati come quello di Brad Pitt, e quest’ultima appare ancora in prodotti cinematografici di altissimo livello come “Luca” della Disney.
Spesso, però, forse tendiamo a dimenticare i modelli precedenti rispetto a quelli attuali con gli anni che passano e le tante novità che ogni giorno ci ritroviamo a scoprire: tre ragazzi italiani invece hanno voluto collegare il passato e il presente, lanciando uno sguardo al futuro.
Vespa, (quasi) come ai vecchi tempi: l’idea di Motoveloci
Tanto per cominciare, nessuno può dimenticare la “vecchia” Vespa con motore a due tempi. Soprattutto chi ha vissuto il magico periodo che va dal 1963 al 1988; di questa splendida creatura ne furono prodotti sette milioni di esemplari.
Uno scooter affascinante quanto iconico da alcuni messo da parte, da altri utilizzato con qualche acciacco di troppo mentre qualche appassionato lo tiene in cantina o in garage come fosse una bellissima opera d’arte da mostrare in museo.
Questi magnifici veicoli, però, pare abbiano le ore contate dato che purtroppo sono troppo inquinanti. Come evitare di farne a meno? Convertirle dal due tempi all’elettrico potrebbe di certo farle sopravvivere anche negli anni a venire.
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A questo ci hanno pensato tre ragazzi italiani, provenienti dalla provincia di Rimini. Parliamo di Alex Leardini, Leonardo Ubaldi (ingegneri) e Chiara Bizzocchi; loro tre hanno fondato Motoveloci, la start up che ha messo a punto il kit ideale per trasformare lo scooter più amato dagli italiani in un… e-scooter. 
Ciò che vi serve porta il nome di Retrokit e viene fornito in scatola di montaggio con tanto di istruzioni per renderlo realtà. Grazie al kit in questione, come spiegato dai protagonisti di questa splendida idea la Vespa potrà raggiungere 6 Kw di potenza del motore, un’autonomia che supera i 100 chilometri e ben 85 km/h di velocità massima.
E’ applicabile a tutte le Vespa 50 prodotte dal 1965 al 1991 che sono quindi convertibili in elettrico. Il prezzo della conversione potrebbe raggiungere anche i 3.000 euro – si tratta di una piccola pre-serie d’altronde – anche se l’obiettivo del progetto è quello di “fermarsi” a 1.300.
Ad ogni modo, il progetto “salva Vespa” è entrato nel vivo e di sicuro, soprattutto a chi gli anni d’oro della Vespa a due tempi li ha vissuti totalmente, farà piacere.
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