Nuovo modello svelato dalla cinese Aiways, che con la U6 ha cercato di trovare una nuova strada per l’innovazione elettrica. 
Aiways è un produttore di automobili elettriche cinese fondato nel 2017, che sin dal suo debutto ha fatto registrare introiti da record. Il primo modello in assoluto costruito è stato l’U5, ma adesso è tempo di rinnovamento ed ecco l’arrivo dell’U6.
Così come la macchina da cui prende l’eredità, il nuovo veicolo di Aiways è sviluppato sulla piattaforma di proprietà della casa cinese, detta Aiways MAS (More Adaptable Structure). Questo vuol dire che la struttura si può adattare a vari tipi di automobili e che potrà essere usata come base anche in futuro.
Fatto sta, che andando a vedere più nel dettaglio, Aiways U6 è un SUV coupé totalmente elettrico, con uno stile si elegante ma soprattutto dal DNA sportivo. Infatti, sia nel design degli esterni che degli interni si può notare lo spirito aggressivo della macchina.
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Aiways U6, caratteristiche
Come detto, quindi, Aiways U6 è totalmente elettrico. Al momento, la casa cinese non si è lasciata andare molto sui dettagli tecnici, ma ha specificato che l’autonomia sarà di circa 500 chilometri. Ciò, allora, ci fa pensare che il pacco batterie possa essere simile a quello dell’U5, ovvero da 63 KW/h, con una potenza del motore stimata in 187 cavalli.
Ciò in cui, però, la società si è molto spesa, è certamente l’aerodinamica. La forma del SUV coupé, infatti, è impostata verso l’avanti, con una parte anteriore molto aggressiva, la quale aggressività va spegnendosi attraversando le fiancate e giungendo poi nel posteriore più tondeggiante.
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Riguardo gli interni, la Aiways U6 monta gli ADAS, e anche il sistema di infotainment al centro della macchina. Infine, il prezzo è ancora sconosciuto, ma per la sua commercializzazione si pensa a una base di circa 40mila euro in Cina, che dovrebbe poi essere confermata in Europa, forse leggermente al ribasso essendo una marca meno conosciuta.
Aiways, dunque, con la U6 ha trovato la strada per innovare ancora la macchina elettrica. Stavolta, non ci sono novità grandiose dal punto di vista del motore e delle batterie, quanto piuttosto per quel che riguarda l’aerodinamica, che porta l’automobile in avanti, quasi a proiettarla nel futuro.