L’azienda Albanese Arrera Automobili, accantona la Illyrian Pure Sport, e pensa più in grande, con il progetto della Hypercar SD+.
Un progetto ambizioso quello che la Casa Albanese ha in mente, creare la Super car più veloce mai vista sul mercato, dalle prestazioni competitive, tanto da fare concorrenza alle mitiche e storiche hypercar italiane.
Qendrim Thaqi fondatore e designer, dell’Arrera Automobili, si concentra per sviluppare il progetto della SD+, un nome singolare, ma con un significato ben definito. Infatti “S” sta per Skanderbeg, un condottiero albanese del XV secolo, mentre “D“, rappresenta il numero 500, come indicato dai romani. Il segno più ( + ) è quello più simbolico, indica l’obiettivo dell’azienda, creare per l’appunto un bolide super veloce, capace di arrivare a 500 km/h.
Una potenza che al pensiero fa venire i “brividi”, una super car adrenalinica, non impossibile da realizzare. L’imprenditore Taqi, con tenacia è già in fase di progettazione, con un gruppo di esperti, con la prospettiva di poterla mostrare al pubblico il prossimo 2022.
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Più Veloce del Vento
L’Arrera Automobili con la SD+, vuole superare il record di velocità, per questo è pensata con un motore potenziato, da 7.0 V8 sviluppato da Wofgang Kizler, in grado di sprigionare una potenza di 1800 CV e 1500 Nm di coppia, con carburante standard.
Il peso è di circa 1230 Kg , con un rapporto peso-potenza di 1,46 CV/Kg, da fare veramente concorrenza alla Chiron che ha 1,3 KG/CV. Sono questi i valori, studiati ad hoc, che hanno fatto pensare a Qendrim Thaqi, di poter creare la Super car più veloce al mondo.
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Gli esterni, presentano linee muscolose, con un frontale corto e dei grandi passaruota, le componenti esterne, hanno la funzione di incrementare l’efficienza aerodinamica. Il posteriore ricorda la Bugatti, ha un doppio terminale, un enorme differenziatore da corsa, e fari a Led. Realizzata interamente in fibra di carbonio, risulta essere una vera “belva” da corsa, pronta a stupire e a farsi largo, nel mercato Europeo per una concorrenza spietata.